13 октября ген. директор омского аэропорта Виктор Титарев заявил об успешном менеджменте предприятия, подтверждая это фактами и различными цифрами.
В вступительной части своей пресс – конференции Титарев заявил что Омске работать довольно не просто, приведя в пример видео в котором владелец дорогостоящего автомобиля пристроился за менее стоящим автомобилем, чтобы не оплачивать платный шлагбаум в аэропорту стоимостью 50 рублей.
Виктор Титарев был назначен директором омского аэропорта в декабре 2013 года. На конференции проходившей в апреле месяце Титарев заявил что акционерное общество, коим является омский аэропорт, является чуть ли не самым убыточным предприятием в Российской Федерации. С слов генерального директора аэропорта — на данный момент созданы все необходимые условия по перевозки пассажиров. Более того, здесь были открыты направления на частные перевозки для VIP-класса. К слову, частная коммерческая аренда самолетов приобретает все большую популярность, но пока производится малыми частными компаниями, что характерно для больших мегаполисов типа Москвы.
Также Виктор Титарев обещал, что аэропорт будет обслуживать все «Боинги». Нужно отметить, что свои обещания он выполняет. В аэропорту введена контейнерная обработка пассажирского багажа, что радует пассажиров. Также нужно отметить что практически половина рейсов смогут самостоятельно становится на место стоянки, что будет выгодно для авиакомпаний. Титарев привел пример случившийся с турецкой авиакомпанией, планировавшей отказаться от рейса Омск-Стамбул, но после переговоров с данной компанией было принято решение об оптимизации технологического процесса на земле — то есть дать возможность рулить самостоятельно, а также омским аэропортом предлагались скидки, но до них дело не дошло. Ранее в аэропорту не было контроля за качеством обслуживания пассажиров. Но сейчас создана специальная дирекция по стратегии и качеству отвечающая за контроль по обслуживанию пассажиров и авиакомпаний, а сейчас ведется активная работа по сокращению времени ожидания и регистрации пассажирами.
С 1ноября 2014г. в омском аэропорту будут работать супервайзеры – люди, отвечающие за конкретный борт. Также действует программа под названием «Бережливое производство», в результате которой были выявлены малоэффективные рабочие места, но это никак не привело к сокращению численности штата аэропорта.
В процессе работ генеральный директор отметил произведенную перепланировку международного терминала. Титарев заявил, что за последние девять месяцев аэропорт обслужил более 975 000 пассажиров. Все принятые решения касающиеся снижения затрат, оптимизации тех. процесса, роста доходов от деятельности не связанной с авиацией, привели к немалому росту прибыли и вывели аэропорт на новый уровень.
