Премьер-министр России Дмитрий Медведев поделился своими мыслями по поводу отечественного автопрома со студентами Сибирского федерального университета. Медведев признал, что российские машины внешне пока не являются чем-то сверхъестественным, но уже начинают сокращать многолетний отрыв от мировых производителей. В скором будущем производство наладиться и уже с конвейера будут сходить современные машины. Но это все станет возможным, как за дело возьмутся профессионалы, приглашенные из других стран.
На сайте Autonews.ru был проведен опрос относительно планов по улучшению отечественного автопрома, и это очень сильно удивило экспертов. Они считают, что дизайн советских машин был на очень высоком уровне, даже авто резина и так была улучшенного качества. И на данный момент есть специалисты, которые смогут нарисовать новый дизайн кузова. Другое дело, что нет подходящих условий для этого дела.
Автоэксперт Сергей Асланян расстроен тем, что для создания красивого дизайна отечественных машин, приглашают людей, которых выгнали из компаний по делу. Например, Крис Бэнгл, который испортил дизайн BMW, или Стив Маттин, неудачник, которого уволили из компании «Вольво» и долгое время оставался без работы.
Стоит отметить, что в будущем российские политики планируют сменить немецкий премиум-класс на машины отечественного производства. Чтобы достичь этой цели, было создано целых два проекта – это проект «Монолит», то есть лимузины для первых лиц государства, и проект «Кортеж», коммерческие машины представительного класса для вторых лиц государства.
Были произведены первые разработки и уже успели вызвать скепсис у автоэкспертов и первых лиц. ЗИЛ 4112Р, первая разработка, представленная заводом имени Лихачева, его внешний дизайн вызвал немало споров у журналистов, так как создатели решили сделать его «брутальным и старомодным». Президент Владимир Путин лично забраковал лимузин Горьковского автомобильного завода. «Маруся-Моторс» также работает над машиной для главы государства, но она появиться только в 2017 году.
