В известном компактном кроссовере Nissan X-Trail удачно соединены повадки внедорожника и легкового автомобиля. В 2011 году на российский рынок вышла рестайлинговая версия. Первое поколение X-Trail на рынке присутствовало с 2001 по 2006 года. За основу была взята фирменная платформа FF-S, которую ранее применяли на легковых моделях Nissan Primera и Almera. В 2007 году прошло презентацию второе поколение внедорожника, у которого используется платформа Nissan Qashqai. В своем классе новый Ниссан Х-Трейл занимает лидирующие позиции по продаже за счет сильного, настоящего и простого стержня — практичного функционала и современного дизайна.
При работе над дизайном экстерьера первого поколения Х-Трейл за основу был взят большой внедорожник Nissan Patrol. Внешний облик 2012 модельного года остался традиционным, но слегка посвежел — изменились формы фар головного света и радиаторной решетки, расширились колесные арки. Внутри все напоминает классический кроссовер — высокая посадка, огромная передняя панель, простота, функциональность и практичность. Интерьер выполнен из более приятных и качественных материалов. Водительское сиденье больше похоже на домашнее кресло, которое расположено высоко и дает хороший обзор. Традиционно большие задние сиденья очень уютные с возможностью изменения угла наклона спинки. Большой и вместительный багажный отсек — от 603 до 1773 литров.
По многочисленным проведенным тест-драйвам Nissan X-Trail зарекомендовал себя высоким внедорожным потенциалом в 20 см, фирменной трансмиссией ALL MODE 4×4-i (с возможностью принудительной блокировки межосевого дифференциала). Благодаря многочисленным электронным помощникам кроссовер не только прекрасно ведет себя в городских условиях, но и показывает хорошие результаты по бездорожью.
Для российского рынка автомобиль предлагается с одним дизельным мотором либо двумя бензиновыми. Комплектации всего три — XE, SE и LE. Версия с турбо-дизелем объемом в 2 литра и 150 л.с мощностью. может комплектоваться как с автоматической, так и с классической ручной коробкой передач на 6 ступеней. Бензиновые модификации с 2-литровым мотором с мощностью в 141 л.с. устанавливаются в паре с 6-скоростной механической коробкой либо бесступенчатым вариатором. Топовая версия содержит 2,5 литровый бензиновый двигатель на 169 лошадиных сил мощности исключительно с вариатором, который может переключаться вручную.
