По результатам первого квартала, резко возросла динамика продаж одной из последних моделей российского автопрома. Трудности в экономике, падение покупательной возможности большинства российского общества, всё это привело к тому, что покупатели переключились на продукцию отечественного автопрома. Тут, как никогда вовремя, оказалось появление на рынке современной модели Lada Vesta с приемлемой ценовой стоимостью, что в итоге выдвинуло модель в пятёрку лидеров продаж по Российской Федерации.
Конец марта ознаменовался серьёзным изменением «чемпионского пьедестала» десятки лучших моделей автомобилей по итогам продаж. Так, заранее объявленная модель, как всенародная, почти вдвое улучшила свои позиции, перебравшись с седьмого места на почётное четвёртое. Продажа новой модели учитывается не только по регионам России, а также рынках стран СНГ – Казахстана и Белоруссии, и в общих цифрах достигла одиннадцати тысяч машин со дня начала продаж.
Резкий всплеск продаж произошёл на конец квартала, когда было продано машин на пятьдесят пять процентов, больше февральских. Также кроме Лады Весты, закрепившей свои позиции в пятерке лидеров по результатам квартального отчёта, неплохие успехи смогла показать новая модель кроссовера Лада Хray.
Начав официальные продажи Хray с середины квартала, дилеры продали более полутора тысяч машин за первый квартал. Таким образом, этот перспективный российский кроссовер вошёл в топ двадцати пяти лучших продаж, по итогам месяца. Занятое им двадцать третье призовое место считается первой ступенью начала успеха, дальнейшее увеличение показателя продаж планируется совершить к концу первого полугодия этого года.
Основанием для оптимистичных прогнозов является полученный анализ продаж автомобилей за последние месяцы. Неуклонный спрос у авто покупателей на автомобили отечественного автопрома обуславливается не прекращающимися финансово-экономическими трудностями, резким подорожанием цены на валюту.
С другой стороны, при правильной ценовой стоимости на выпускаемую продукцию, в том числе автомобили ВАЗ, открывается перспектива на завоевание рынка продаж автомобильной продукции.
В то же время общая картина продаж не радует статистику, так, за март месяц в стране было продано около двадцати семи с половиной тысяч новых автомобилей вазовского производства, что почти на девятнадцать процентов меньше показателей за прошедший год того же месяца.
Нужно быть объективным, падение первичного авто рынка машин, это не только беда нашей страны. За то время, когда курс валюты выражался не такими большими цифрами, авторынок страны был заполнен дешёвыми иностранными автомобилями, составившими серьёзную конкуренцию российским машинам. Сложившаяся ситуация отрезвила многие головы автовладельцев, научила выбирать в сложившейся ситуации.
Смена руководителя АвтоВАЗа шведа Бу Андерссона, по решению Совета акционеров, знаменует новый этап в развитии отечественного автопрома. Есть надежда на модернизацию выпускаемых автомобилей, в первую очередь для нужд своего рынка продаж автомашин, экономии денежных средств на покупке запчастей и комплектующих у отечественных производителей.
