Сооружение в Щербинке железнодорожного моста после недавнего ДТП, сообщил исполняющий обязанности управляющего строительного департамента Бочкарев Андрей, ускорят. Согласно его словам, новый путепровод уже в 2014 году будет готов. «Данный вопрос обсуждался уже после происшествия, — поясняет А. Бочкарев. – Точные даты старта и окончания строительства будут утверждены в средине сентября. Однако уже на текущий момент можно говорить о том, что работы такого плана займут не больше года, посему, мост будет готов уже в следующем году.
Анатолий Мещеряков, вице-президент ОАО«РЖД» заявил, что организация всячески осуществляет поддержку скорейшего сооружения моста в Щербинке. «В ближайшее время готовы обсудить технические вопросы, к примеру, перенос технологического кабеля, предназначенного для освобождения пространства непосредственно под объект, а также покупка сопутствующих строительных материалов, таких как изоляция thermaflex», — информировал он.
Владимир Савчук, управляющий департаментом исследований ЖД-транспорта Института проблем природных монополий, придерживается мнения, что осуществить строительство путепровода в Щербинке технически невозможно на год раньше. «Замедлить процесс, при этом способна необходимость огромного числа согласований с органами надзора, — отмечает эксперт. – Если сооружение путепровода планировалось на 2015 год, скорее всего, что на текущий момент проекта, который согласован со всеми инстанциями и нет. Это займет приблизительно год».
В Сочи, согласно словам Савчука, когда требовалось ускорение строительства олимпийских объектов, началось сооружение по частично установленным проектам, при этом в процессе уже получали согласования, которых не хватало. В случае Щербинки, Москва, может также перенять данную практику. «Важно то, что органы местной власти в строительстве все-таки заинтересованы», — говорит эксперт.
Он также подчеркнул, что ЖД-мост в Щербинке был бы построен независимо от произошедшей аварии. «На текущий момент в разработке масштабная программа по развитию пригородного сообщения на транспортном узле Москвы, будут сооружаться дополнительные платформы, большее число электричек пустят по линиям.
