Последние тенденции удорожания топлива для автомобилей обусловили явление большого числа велосипедистов на проезжих частях, россияне, беря пример с иностранцев, массово начали пользоваться велотранспортом. Однако этот момент не слишком радует тех, кто остался за рулем, поскольку мелькание с каждой стороны велогонщиков лишь затрудняет движение.
В России нет специально отведенных для велосипедистов велосипедных трасс и дорожек, поэтому они мешают как прохожим, так и водителям. На сегодняшний день количество велосипедистов и водителей сравнялось. В настоящее время существует такая услуга. как прокат велосипедов. Стоимость вполне доступная. Более подробную информацию о прокате велосипедов можно узнать на сайте www.velodrive.ru«.
Ценителей нового способа передвижения огорчает, что в городах не стремятся обустраивать велосипедные парковки, велосипедные трассы. Число увлекающихся дешевым способом передвижения с каждым годом будет больше. Во-первых, это здоровье людей, во-вторых, чистая экология, в–третьи, колоссальная экономия финансовых средств.
Современному обществу уже давно пора жить в ногу со временем, прислушиваться к самым полезным и выгодным советам. Отличный способ добраться на работу, в магазин, получить массу положительных эмоций продлевает жизнь. Во время езды на велосипеде экономиться время на выполнение интенсивных тренировок, сразу убивается два зайца — своевременное прибытие на работу и физическая зарядка выполняются качественно и быстро.
При езде на велосипеде не нужно часами просиживать и нервничать в каждодневных пробках, тратить деньги на заправку, достаточно только иметь свой личный велотранспорт, чтобы добраться до нужного объекта. Управляющим органам российских городов нужно полностью пересмотреть свое отношение к велосипедистам, и дать людям возможность эффективно использовать приемлемый вид передвижения, имея возможность припарковать его, не переживая за его целостность и сохранность. Обустройство велотрасс – это самая первая перспективная задача городских властей, которые должны добиваться пополнения бюджетных средств для возможного нового строительства.
Европейские жители уже давным-давно получают огромное удовольствие от возможности свободно цивилизованно ездить на велосипеде, имея для этого все комфортные уличные дорожные условия. Плотные потоки автомобилей и большое количество велосипедистов – два несопоставимых показателя безопасности на дорогах, поэтому в целях обеспечения цивилизованного дорожного движения правительство должно принять эффективные меры по внедрению для велосипедистов отдельных трасс.
