В 2015 году модельный ряд мотоцикла Gold Wing торговой марки Honda отмечает свое сорокалетие. Под это событие готовится выпуск юбилейной модификации мотоцикла Gold Wing 40th Anniversary.
Что касается истории появления этой модели, то японский производитель впервые представил ее осенью 1974 года. Позиционировалась Honda GL1000 Gold Wing как модель 1975 года. Тогда мотоциклы Honda имели оппозитный двигатель. При этом объем двигателя составлял 999 см³. Также имел функцию жидкостного охлаждения. С годами объем двигателя увеличивался, и добавлялись новые функциональные возможности мотоцикла.
Спустя 5 лет объем двигателя расширился до 1085 см³. Однако истинным прорывом стала модель GL1100 Interstate. У него появилась отличная конструкция для уменьшения аэродинамического противодействия движению, изготовитель поместил в него удобный дорожный кофр. Таким образом, мотоцикл стал комфортным в туристических поездках.
В 1984 году появился еще более усовершенствованный образец уже полюбившегося транспортного средства. Это была модель GL 1200. Тут дело снова не обошлось без увеличения объема двигателя. В этом мотоцикле он равен 1185 см³. Кроме того, тут поместили кассетную автомагнитолу, улучшили обтекаемость машины, поставили эргономичное сиденье для пассажира.
1988 год – год, когда очередную серьезную модификацию пережил скутер Honda. Объем двигателя продолжает расти – здесь он достиг 1520 см³. К имеющимся четырем цилиндрам производитель добавил еще два. Кассетную магнитолу заменили более новой моделью, поставили систему, поддерживающую равномерную скорость мотоцикла, оснастили устройством многосторонней связи для общения с пассажиром или коммуникации с группой. Появилась задняя передача.
В 2001 году мир увидела модель Honda GL1800 Gold Wing — абсолютно новый мотоцикл в данном модельном ряде. Эта та именно та модель, которая очень популярна и сегодня. Она составляет серьезную конкуренцию остальным туристическим мотоциклам. Он не только стал отличаться высоким уровнем комфорта для поездок на дальне расстояния, им стало очень легко управлять. Собственно, после этой модели «Голды» больше существенно не менялся. Да, вносились коррективы в его внешний вид, проводилось усовершенствование укомплектования. Была поставлена первая система пассивной защищенности. Но, в общем, характеристики мотоцикла остались прежними.
Юбилейная модель Gold Wing 40th Anniversary станет мотоциклом экстра-класса. У нее появится окраска, которой еще не было – это будет первый бросающийся в глаза отличительный знак. На всех максимально видных местах (такие как рулевая колонка, ключи, кофр, сиденье для пассажира) будут стоять маркировочные юбилейные значки. В продажу такой мотоцикл поступит уже в октябре текущего года.
