Урал NEXT: прорыв в отечественном автомобилестроении

1Совсем недавно завершилась 16-я международная выставка строительной техники, на которой состоялась презентация грузовиков Урал NEXT нового поколения от российского производителя ГАЗ. Новые автомобили получили всеобщее одобрение и произвели существенный прорыв в российском автомобилестроении, наконец-то сдвинув его с мертвой точки.
Основная концепция автомобилей Урал 2015 года — это работа на природном и сжиженном газу. На выставке было представлено четыре модели современных грузовиков: вахтовый автобус, 12-тонный самосвал, транспортировочный автомобиль с бортовой платформой и краном, автотопливозаправщик. Скоро грузовые авто появятся в свободной продаже, а компания «Автопоезд» как раз занимается обменом и реализацией грузовой техники и ее комплектующими. Всю необходимую информацию можно посмотреть подробнее на сайте.
Во всех грузовых автомобилях Урал нового поколения установлена трехместная кабина, укомплектованная всем необходимым для комфортной езды. Преобразился и внешний облик грузовиков, ставший более новым и современным, но сохранивший отличительные черты, присущие всем автомобилям Урал: массивные крылья, оригинальная радиаторная решетка, металлический передний буфер.
Салон автомобиля стал более инновационным: весь модельный ряд оснащен бортовым компьютером с большим информативным дисплеем, центральным замком с дистанционным управлением, электропоъемники стекол, зеркала бокового обзора с подогревом.
Инженеры компании значительно доработали и улучшили подвеску грузовиков. Грузоподъемность автомобилей возросла на 1 тонну, а полная масса увеличились до 22,3 тонны. Собирается Урал на трех типах дизельных силовых агрегатов ЯМЗ-536, мощность которых, в зависимости от модификации, может составлять 240, 285 и 312 лошадиных сил. Двигатель работает с раздаточной коробкой передач нового поколения, позволившая увеличить пиковую величину крутящего момента в 1,4 раза, а потребление топлива уменьшить на 8%.
Автомобили с удлиненной базой собираются на усиленной раме, позволившей значительно повысить прочность и надежность автомобилей. В производстве мостов использованы карданные валы новой конструкции, производительность которых в 2 раза выше, чем в предыдущих моделях грузовиков.
Большое внимание разработчики и инженеры уделили управляемости и безопасности грузовых транспортных средств. Автомобили стали значительно лучше держать дорогу и выполнять различные маневры благодаря новому рулевому механизму RBL и гидроусилителю. За безопасность отвечает пневматическая тормозная система от американского производителя Wabco.


Похожие новости на сайте: