В Краснодарском крае у известной всему миру станицы Кущевской произошло крушение самолета МиГ-29. Самолет находился в учебно-тренировочном полете, пилотировал его опытнейший летчик — руководитель службы безопасности полетов ВВС.
К счастью, летчик выжил, так как успел катапультироваться. Разрушений и жертв среди населения также нет. Самолет столкнулся с землей в степи вдалеке от жилых районов. Это уже четвертое такое авиационное происшествие за месяц.
Как пояснили в Министерстве обороны, этот инцидент произошел в 14-37 неподалеку от аэродрома Кущевская при проведении учебно-тренировочного вылета. Боекомплектом истребитель оснащен не был.
По имеющимся сведениям, во время отработки маневров, пилот обратил внимание на сильное задымление в одном из двигателей, после чего машина стремительно потеряла высоту. Руководитель учений скомандовал покинуть самолет.
Как отмечают в Минобороне, вероятной причиной аварии может быть техническая неисправность двигателя. После происшествия главнокомандующий ВВС своим приказом отменил все планирующиеся полеты МиГ-29 до прояснения причин уже четвертой аварии за неполный месяц.
4 июня случилось крушение сразу двух боевых машин. МиГ-29 разбился вблизи полигона Ашулук в Астраханской области также при тренировочном вылете. Официальной причиной аварии был назван отказ техники. В тот же день недалеко от Воронежа потерпел крушение бомбардировщик Су-34. Официально подтвержденных данных о причинах аварии нет, однако предварительной причиной называется ошибка пилота.
8 июня в Амурской области еще при взлете произошел пожар на борту бомбардировщика Ту-95, во время которого птерял жизнь член экипажа.
Несмотря на участившиеся неприятные авиасобытия, эксперты не рекомендуют пока делать какие-либо выводы. Как пояснил военный эксперт Виктор Муравский, аварии происходят в связи с участившимися вылетами самолетов, а показатели аварийности в России примерно на таком же уровне, как и у других ведущих авиационных государств.
По мнению эксперта, следует провести ремонт всего состава истребителей МиГ-29, так как значительная часть самолетов длительное время обходилась без вылетов по причине недостаточного финансирования. Необходимо точно узнать, по какой именно технической неисправности произошли аварии. К тому же самолеты этой модели уже имеют достаточно почтенный возраст, а потому к ним должен применяться особый контроль перед отправкой на взлетную полосу.
