Эта информация появилась после доклада руководителя Усть-Цилемского района Алексея Позднеева главе Республики Коми Вячеславу Гайзеру. Из республиканского бюджета уже выделено 25 миллионов рублей на строительство парома.
В ходе доклада стало известно, что судно уже строится точно по срокам силами ОАО «Архангельская ремонтно-эксплуатационная база флота», которые выиграли тендер. Это ОАО имеет большой опыт строительства речного водного транспорта, поэтому качество и безопасность судна не вызывает опасений. Транспортировка пассажиров и грузов через Печору запланирована уже на осень этого года.
Республиканский глава, Вячеслав Гайзер, обратил внимание, что затраты на эксплуатацию парома полностью будет нести муниципалитет Усть-Цильмы. Это не смотря на то, что производство судна оплатил полностью республиканский бюджет.
Также глава Республики заявил, что муниципалитеты оказались не в состоянии решить вопросы, поставленные перед ними. И, чтобы простым людям не пришлось страдать, эти вопросы решались на республиканском уровне. При этом Вячеслав Гайзер поручил контроль над проблемами по паромным переправам своему заместителю Александру Бурову и назначил срок до следующей навигации.
Приобретение данного парома стало необходимо после введения в марте 2012 года правительством России обязательного лицензирования паромных перевозок, где повышаются требования к паромным перевозкам по рекам. Однако это нововведение не коснулось грузоперевозок. Таким образом перевозчики, для которых доставка грузов в Санкт-Петербург и другие города России является основной деятельностью, могут работать в прежнем режиме. Поскольку в республике Коми речной транспорт очень востребован, к главе республики было зафиксировано много обращений с просьбами не допустить прекращения паромных сообщений. Новое судно отвечает всем требованиям нового постановления.
Грузопассажирский паром достигает 30 метров в длину и 8 в ширину и имеет грузоподъемность более 40 тонн. Эксплуатация парома позволяет перевозить пассажиров и транспорт с весны по осень через Печору в любое время суток. Также он способен преодолеть лед толщиной до 10 сантиметров. Салон является крытым и отапливаемым, имеет туалет и вмещает около 50 человек. Для экипажа предусмотрена отдельная каюта.
