Производители авто в Китае, не обращая внимания на кризис, увеличивают продажи своих машин в нашей стране. Сейчас их активному росту воспрепятствовала нехватка запчастей, не очень большое количество дилерских центров, а также отсутствие внимания к послепродажному обслуживанию. Но в планы китайских производителей входит уже через 4 года обеспечить объемы продаж на уровне АвтоВАЗа. Постепенно производители авто из Китая заполняют автомобильный рынок нашей страны.
По словам издания, объемы продаж легковых авто в нашей стране снижаются с наступлением каждого года. Процент импортных автомобилей уменьшился на 50, собранных в России иномарок – на 45, а российских авто – на 37. Но продажи отечественных машин стимулировало наше правительство, и поэтому вместо реальных 130-200 тыс. автомобилей при помощи «антикризисных мер» были проданы 410 тыс. российских авто. А машины китайского производства, не участвующие в правительственных программах, продавались на 10% успешнее, чем в прошлом году.
Популярность автомобилей китайского производства, по словам издания, можно связать с так называемой тактикой жизнеспособности, которую выбрали китайские автопроизводители. В то время как отечественные концерны собирались при помощи разового проекта вывести российское автопроизводство на новый уровень, их китайские коллеги избрали иной путь развития. Сначала они пробовали улучшить уже до этого популярную и иногда устаревшую модель. На первых порах автомобили, сделанные в Поднебесной, имели не очень презентабельный вид, но потом производители из КНР начали создавать довольно удачные автомобили среднего класса.
В «Русской планете» есть мнение, что на сегодняшний день увеличение продаж автомобилей из Китая замедляется только нехваткой запчастей и центров продаж, а также недостатком внимания к послепродажному сопровождению. Но эти недостатки производители из Поднебесной стремятся быстро исправить. Помимо этого, на протяжении последних 5 лет КНР стало быстро переводить свое автопроизводство на территорию нашей страны. Раньше китайские заводы не имели льгот по соглашению о промсборке, но в связи с политическим сближением Российской Федерации и Китая это решение может измениться. В этом случае производители из Поднебесной смогут еще понизить ценники на свои авто и займут еще 2% на рынке. К тому же Китай согласен на увеличение локализации до уровня полного цикла.
